單項(xiàng)選擇題對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，GPS系統(tǒng)最重要的功能是（）。

A.實(shí)時(shí)通訊功能
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
C.實(shí)地指揮功能
D.時(shí)間與空間雙重功能


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1.單項(xiàng)選擇題EDI經(jīng)由（），將兩端的EDI計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)結(jié)起來(lái)。

A.數(shù)字代碼傳輸
B.數(shù)據(jù)文件傳輸
C.EDI數(shù)據(jù)通信和交換網(wǎng)
D.EDI標(biāo)準(zhǔn)格式

2.單項(xiàng)選擇題EDI工作系統(tǒng)的第一步程序是（）。

A.將紙面文件轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)格式的EDI數(shù)據(jù)文件
B.將紙面文件翻譯成數(shù)據(jù)文件
C.將一般文件轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)文件
D.將文件代碼化

3.單項(xiàng)選擇題EDI的安全保密功能與電子信箱相比（）。

A.是同樣的
B.大致相同
C.不能從文件看出
D.層次高

4.單項(xiàng)選擇題EDI與其他通信手段，如Fax，Telex，Email等的根本區(qū)別在于（）。

A.它傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件
B.它傳輸自由格式文
C.它傳輸數(shù)據(jù)文件
D.它傳輸全英文文件

5.單項(xiàng)選擇題EDI通信的增值方式是建立在數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)基礎(chǔ)之上，（）實(shí)現(xiàn)的。

A.報(bào)文代碼系統(tǒng)
B.報(bào)文轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
C.附加EDI業(yè)務(wù)功能
D.增加特定服務(wù)

最新試題

公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天，逾期無(wú)效。（）

題型：判斷題

鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。（）

題型：判斷題

貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）

題型：判斷題

汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。（）

題型：判斷題

配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

管道運(yùn)輸是指由（）組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。

題型：多項(xiàng)選擇題

分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。（）

題型：判斷題

分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）

題型：判斷題

飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具，民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。（）

題型：判斷題

鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）

題型：判斷題