A.收縮、拉伸
B.熱成型
C.充氣
D.真空
E.現(xiàn)場發(fā)泡
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A.裝箱
B.裝盒
C.裝袋
D.裝瓶
E.裝罐
A.充填
B.捆包
C.纏繞
D.加標(biāo)
E.清洗
A.加工和配送結(jié)合
B.加工和配套結(jié)合
C.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合
D.加工和合理人力資源相結(jié)合
E.加工和節(jié)約資源相結(jié)合
A.軌道衡
B.膠帶衡
C.定量灌包器
D.流量計
E.密度計
A.衡量單件重量
B.分批衡量重量
C.入庫車輛衡重
D.抽樣衡量重量與抽樣重量核定
E.剔除殘損
最新試題
已辦理貨物聲明價值的航空貨物,如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實際價值時,按實際損失賠償。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時,應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
配送是物流的開端。()
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
按貨廂高度分為()兩種。
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時,均以省主管局或航局管理局裁定。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。