A.了解
B.掌握
C.不掌握
D.未知
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A.天窗點
B.收工
C.封鎖
D.停電
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.防護員
C.工長
D.駐站員
A.操作
B.開始
C.準(zhǔn)備
D.高空
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.工長
C.簽發(fā)人
D.防護員
A.防護人員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.操作人員
D.監(jiān)護人員
最新試題
支柱翼緣不得有（）裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補，大于0.3mm時應(yīng)更換。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。（?/p>
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時，應(yīng)停止操作。
每次作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請作業(yè)命令。在申請作業(yè)命令時，要說明（）等。
（）懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差為15%。
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應(yīng)有顯著變化。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級四級的人員必須具備的條件？（）
行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些？（）
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查。
不同作業(yè)組分別作業(yè)時，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不得共用現(xiàn)場防護人員。在未設(shè)好防護前不得開始作業(yè)，在（）未撤至安全地點前不準(zhǔn)撤除防護。