判斷題壓力波傳感器安裝在EC車外門靠近司機室一側(cè),僅EC車有每車端各2個,一組車共84個
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HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
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CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
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380B(L)一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為()。
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超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼()。
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380B動車組SKS1故障時,如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機手動過分相。
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安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
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HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災報警確認。
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動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
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CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
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380B(L)車輪Qr值應()。
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