A.閥蓋未上緊
B.缸蓋未上緊
C.閥體膠皮損壞
D.密封圈損壞
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A.十字頭的磨損
B.十字頭間隙
C.十字頭銷軸
D.各處軸承的磨損
A.吸油濾油器堵塞
B.吸油管路漏氣
C.液壓油黏度過大
D.油箱液位低
A.絞車
B.剎車
C.泵速
D.泵壓
A.塞尺
B.內(nèi)徑千分尺
C.外徑千分尺
D.記號(hào)筆
A.缸套法蘭螺紋
B.閥蓋螺紋
C.缸蓋螺紋
D.閥座
最新試題
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場組裝調(diào)試的時(shí)間，在現(xiàn)場作為BHA的一部分，經(jīng)井口開泵測試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。
欠平衡鉆井過程中，使用先進(jìn)的井控技術(shù)可以克服水平鉆進(jìn)時(shí)的計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)，最安全的措施是使用現(xiàn)有的井控設(shè)備和井控方法。
套銑巖屑堵塞物的銑鞋有（）
如果落魚魚頭正好在鍵槽內(nèi)，而銑管外徑較大，是進(jìn)不了鍵槽的，因此無法實(shí)現(xiàn)套銑。
EMWD-45儀器結(jié)構(gòu)簡單，井下儀器串直接旋轉(zhuǎn)連接，在螺紋旋轉(zhuǎn)上緊的同時(shí)即可完成電氣連接，操作非常簡便。
RSS中的捷連式測控機(jī)構(gòu)不需要穩(wěn)定測控平臺(tái)，而是靠高靈敏度和高測量帶寬的傳感器配合復(fù)雜的控制運(yùn)算實(shí)現(xiàn)其測控功能。
鉆井泵易損件很多，只要在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)鉆井泵進(jìn)行認(rèn)真檢查就可以了。
SK-MWD隨鉆測斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號(hào)控制著提升閥提起或落下狀態(tài)的時(shí)間，從而控制了脈沖的寬度和間隔。
對(duì)鉆井泵動(dòng)力端進(jìn)行常規(guī)檢查是預(yù)防性維修的最重要方式。
鉆機(jī)的自動(dòng)送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故，滿足了科學(xué)鉆井的要求，對(duì)于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。