A.換向齒輪處于空檔位置
B.輸出軸斜齒輪緊固螺栓切斷
C.差速器聯(lián)接螺栓切斷或十字軸折斷
D.齒輪油泵不供油或油道堵塞
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A.860L
B.1000L
C.760L
D.960L
A.濾芯
B.油量
C.泄露
D.液壓油
A.增大
B.減小
C.保持
D.改變
A.160km/h
B.110km/h
C.120km/h
D.90km/h
A.DC24V，70A
B.DC24V，200A
C.DC24V，100A
D.DC24V，195A
最新試題
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
對(duì)配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí)，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。
液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時(shí)間不同，從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。
必須拆卸液壓元件時(shí)，不需將零件清洗后放在干凈的地方，防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時(shí)，應(yīng)更換新的極板。
由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。