A.分電器凸輪、斷電器底板、觸點(diǎn)和電容器
B.分電器凸輪、傳感線(xiàn)圈和電子控制邏輯電路
C.觸發(fā)輪、傳感線(xiàn)圈和電子控制邏輯電路
D.觸發(fā)輪、斷電器底板和電子控制邏輯電路
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A.火花塞點(diǎn)火端覆蓋了一層潮濕的油膜
B.火花塞點(diǎn)火端覆蓋了一層黑色干燥松軟的積炭
C.火花塞的工作溫度過(guò)高,使絕緣瓷套端頭呈白色,而且常有起疤的現(xiàn)象。電極也顯示出燒蝕過(guò)度,但沒(méi)有積炭
D.在旁電極或中心電極上形成了一層淡褐色或白色的表皮,有時(shí)看起來(lái)像生了銹
A.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量增大,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)升高
B.初級(jí)電流增大,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)降低
C.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)升高
D.初級(jí)電流減小,鐵芯中磁通量減小,次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)降低
A.只需能產(chǎn)生足夠高的次級(jí)電壓即可
B.只要有足夠的點(diǎn)火能量即可
C.只要點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)即可
D.要同時(shí)滿(mǎn)足能產(chǎn)生足夠高的次級(jí)電壓、有足夠的點(diǎn)火能量和點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)3個(gè)條件
A.機(jī)械特性
B.轉(zhuǎn)矩特性
C.功率特性
D.經(jīng)濟(jì)特性
A.當(dāng)負(fù)載減小時(shí),它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速增大
B.當(dāng)負(fù)載減小時(shí),它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速減小
C.當(dāng)負(fù)載增加時(shí),它的轉(zhuǎn)速迅速下降,電磁轉(zhuǎn)矩迅速增大
D.當(dāng)負(fù)載增加時(shí),它的轉(zhuǎn)速迅速上升,電磁轉(zhuǎn)矩迅速減小
最新試題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。