A.對
B.不對
C.無所謂
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A.不準(zhǔn)扶肩并行
B.可以相互追逐或者曲折行駛
C.可以并肩行駛
A.禁止通行
B.準(zhǔn)許通行
C.警示
A.可以開車門，不準(zhǔn)上下人
B.不準(zhǔn)開車門和上下人
C.可以上下人
A.須戴安全帽
B.不須戴安全帽
C.戴不戴安全帽都可以
A.可以攜帶易燃、易爆物品
B.不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆物品
C.可以攜帶少量易燃、易爆物品
最新試題
根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》的定義，應(yīng)急準(zhǔn)備是針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，為迅速.科學(xué).有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的（）、（）和（）。
引發(fā)道路交通事故的最關(guān)鍵因素是（）的缺失。
城市公交企業(yè)的應(yīng)急救援體系應(yīng)急保障包括（）。
如圖所示，A車具有優(yōu)先通行權(quán)。
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí)，若車輛可以移動(dòng)至應(yīng)急車道內(nèi)，只需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，警告標(biāo)志可根據(jù)交通流情況選擇是否放置。
手動(dòng)擋車輛在陡坡上需長時(shí)間停車，一定做好（）。
車輛在路邊停泊等候上落客或遇到車輛故障時(shí)，必須開啟（）。
路面是公路的行車部分，公路路面好壞直接營銷行車安全。路面的抗滑性、平整性、路面質(zhì)量和（）對行車安全影響最為明顯。
進(jìn)出站場駕駛規(guī)范中規(guī)定，發(fā)車前提醒并檢查旅客（）。
公交行車遇到發(fā)生糾紛時(shí)，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到（）。