A.45V
B.50V
C.90V
D.100V
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A.50V電源正極
B.50V電源地線
C.下行開(kāi)關(guān)下行輸入
D.下行開(kāi)關(guān)上行輸入
A.為零
B.為正
C.為負(fù)
D.很小
A.0.45
B.0.60
C.0.75
D.0.9
A.電流表
B.電壓表
C.歐姆表
D.三極管
A.氣體
B.粉末
C.泡沫
D.二氧化碳
最新試題
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車(chē)時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報(bào)后,方可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓,集電結(jié)加反向電壓。
TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。