A.2.7V
B.3.5V
C.5V
D.6.2V
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A.不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的概率
B.不發(fā)生危險(xiǎn)側(cè)輸出的能力
C.平均危險(xiǎn)側(cè)輸出的間隔時(shí)間
D.在規(guī)定的時(shí)間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
A.6m
B.6.5m
C.7m
D.7.5m
A.21m
B.23m
C.25m
D.27m
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.電源接線盒
B.主機(jī)
C.信號(hào)機(jī)
D.接收線圈
最新試題
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
當(dāng)UPS電源故障時(shí),可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。