A.9
B.10
C.11
D.12
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A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年
A.施工單位
B.供電段
C.項目部落千丈
D.供電車間
A.供電車間、維修車間
B.變電檢修車間
C.大修車間
D.動力車間
A.10
B.20
C.30
D.40
A.10
B.11
C.12
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，樞紐及較大車站應(yīng)設(shè)分區(qū)所。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路狀態(tài)未恢復(fù)到準許放行列車的條件，允許撤除防護、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，軌面標準線，開通前供電、車務(wù)單位要共同復(fù)查確認。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工防護的設(shè)置與撤除，由施工負責(zé)人決定。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進出站和變坡點區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設(shè)防護。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工單位在提報在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計劃時，不必提出鄰線限速的條件。