A.《混凝土生產(chǎn)記錄表》;
B.《混凝土拌合性能記錄表》;
C.《混凝土生產(chǎn)申請單》;
D.《混凝土調(diào)整記錄表》.
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A.材料負責(zé)人;
B.拌和站技術(shù)主管;
C.質(zhì)檢負責(zé)人;
D.試驗負責(zé)人.
A.站長;
B.拌和站技術(shù)主管;
C.拌和站調(diào)度;
D.試驗負責(zé)人.
A.拌和站技術(shù)主管;
B.站長;
C.拌和站調(diào)度;
D.試驗負責(zé)人.
A.拌和站技術(shù)主管;
B.試驗負責(zé)人;
C.站長;
D.拌和站調(diào)度.
A.試驗負責(zé)人;
B.站長;
C.拌和站技術(shù)主管;
D.拌和站調(diào)度.
最新試題
每個試驗站應(yīng)配備電腦等必須的辦公用品,均應(yīng)接通網(wǎng)絡(luò),便于信息交流與溝通。
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng),主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括()等。
砂、石料倉應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放,嚴禁混堆混放,且標(biāo)識明確。
下列哪些是混凝土施工用到的設(shè)備()。
混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運輸車、混凝土運輸車的運輸路線,各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
下列哪個部件不帶震動裝置()。
為保證職工的身體健康,拌合站應(yīng)合理布局,將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置。
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車)層、攪拌層、計量層。