A.本單位檢驗(yàn)部門;
B.監(jiān)理單位;
C.建設(shè)單位;
D.中國(guó)鐵路總公司信息技術(shù)中心.
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A.施工單位;
B.監(jiān)理單位;
C.建設(shè)單位;
D.中國(guó)鐵路總公司信息技術(shù)中心.
A.續(xù)傳;
B.逐批傳送;
C.斷點(diǎn)續(xù)傳;
D.定時(shí)傳送.
A.逐車;
B.逐盤;
C.逐方;
D.逐批.
A.50;
B.60;
C.70;
D.80.
A.1G;
B.2G;
C.512M;
D.3G.
最新試題
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運(yùn)輸車、混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)輸路線,各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
為保證生產(chǎn)的連續(xù)性,每臺(tái)攪拌機(jī)組設(shè)膠凝材料儲(chǔ)存罐不少于6 個(gè),其中水泥罐2 個(gè)、粉煤灰罐2 個(gè)、礦粉罐2 個(gè)。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括()等。
拌和站選址要求是()。
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車)層、攪拌層、計(jì)量層。
下列哪個(gè)部件不帶震動(dòng)裝置()。
強(qiáng)制式臥軸攪拌機(jī)分為單臥軸和雙臥軸兩種。
砂、石料倉應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放,嚴(yán)禁混堆混放,且標(biāo)識(shí)明確。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
粉料罐其上下料位之間的容納普通硅酸鹽水泥容量為()。