A、主供油管不出油；
B、分流閥阻塞；
C、用油不當(dāng)；
D、分流閥不切換。
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A、粉料罐頂部積灰太多；
B、粉料滿罐，從安全閥中冒出；
C、除塵器濾芯堵塞，粉料罐內(nèi)壓力升高到安全閥壓力。
A、日常維護(hù)保養(yǎng)；
B、一級(jí)保養(yǎng)；
C、二級(jí)保養(yǎng)；
D、三級(jí)保養(yǎng).
A、質(zhì)量；
B、環(huán)保；
C、材料管理；
D、人員.
A、自建站模式
B、租用拌和站
C、委托生產(chǎn)模式
D、來(lái)料加工
A.負(fù)責(zé)組織機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)，滿足施工生產(chǎn)的需要。
B.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的配件采購(gòu)計(jì)劃及采購(gòu)工作。
C.參與機(jī)械事故調(diào)查，組織修復(fù)，提出防范措施，并寫出書面材料及時(shí)上報(bào)。
D.指導(dǎo)使用人員按照使用說(shuō)明書的要求和設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程使用、保養(yǎng)設(shè)備。
最新試題
混凝土拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū)，減少產(chǎn)生的噪音、粉塵和有害氣體對(duì)人體的傷害，盡量避開(kāi)居民區(qū)的上風(fēng)口。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。
砂子、碎石必須實(shí)行分區(qū)存放，按“待檢區(qū)”和“合格區(qū)”分別設(shè)置，并每個(gè)區(qū)內(nèi)應(yīng)按不同品種和規(guī)格用隔離墻分離，同時(shí)設(shè)置或預(yù)留必要的沖洗或篩分設(shè)施。
混凝土攪拌車的選型應(yīng)適合施工地點(diǎn)的地形，一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車型，交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車型。
砂、石料倉(cāng)應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴(yán)禁混堆混放，且標(biāo)識(shí)明確。
新運(yùn)來(lái)的砂子含水率不均勻，會(huì)造成混凝土的坍落度變化較大，混凝土質(zhì)量難以控制，因此應(yīng)設(shè)置2 個(gè)合格砂倉(cāng)交替使用。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括（）等。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
料倉(cāng)地面用混凝土硬化，要高于倉(cāng)外地面10cm以上，設(shè)（）的排水坡度，倉(cāng)前設(shè)排水溝，并保持暢通。
電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。