A、線(xiàn)纜損壞
B、損壞儀表
C、開(kāi)機(jī)自檢正常,但顯示超載或欠載
D、損壞傳感器
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A、線(xiàn)纜損壞
B、損壞儀表
C、開(kāi)機(jī)自檢正常,但顯示超載或欠載
D、損壞傳感器
A、秤量物超載
B、秤臺(tái)與傳感器裝置接觸不良
C、秤量分度值過(guò)小
D、以上均不正確
A、儀表不顯示
B、儀表顯示不再零點(diǎn)
C、開(kāi)機(jī)過(guò)程緩慢
D、以上均不正確
A、檢查已經(jīng)表面是否破損
B、檢查是否傳感器損壞
C、檢查保險(xiǎn)絲是否損壞
D、檢查顯示屏幕
A、校正其精度
B、防止污染
C、檢查相關(guān)部件
D、以上均不正確
最新試題
混凝土攪拌站生產(chǎn)時(shí),卸料異常的處理方法?
修補(bǔ)完的PE管進(jìn)一步處理方法是()。
配重涂敷進(jìn)管使用的最重要的設(shè)備是()。
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配重管混凝土涂層修補(bǔ)時(shí),如何控制涂層吸水程度?修補(bǔ)后如何養(yǎng)護(hù)?
將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過(guò)程約5~10s內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差,以mm為單位,讀數(shù)精確至()mm,即為該拌和物的坍落度。
混凝土塌落度試驗(yàn),國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)中大都要求有底板,這是為了避免()。