多項(xiàng)選擇題由于堤身質(zhì)量太差或存在其它生物隱患，汛期受水浸泡后，抗剪強(qiáng)度減弱，堤頂或內(nèi)外坡局部發(fā)生突然塌陷，形成方圓不等、大小及深度不一的凹坑，稱為跌窩。處理這種險情要在臨河填筑粘性土（），背河填筑砂石（）。

A、封堵隔滲
B、護(hù)腳護(hù)坡
C、反濾導(dǎo)滲
D、加固堤防
E、削減風(fēng)浪


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2.多項(xiàng)選擇題河彎凹岸一側(cè)因受到急流沖刷，掏空堤腳或岸坡，導(dǎo)致水下坡度變陡，造成堤岸崩塌險情。對于這種險情的處理，應(yīng)該（）、（）。

A、水下填土
B、水下拋石護(hù)腳
C、翻筑處理
D、鋪設(shè)塑料布
E、水下截滲，水上導(dǎo)濾

最新試題

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。（）

題型：判斷題

I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）

題型：判斷題

Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請求主要領(lǐng)導(dǎo)后，以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）

題型：判斷題

段防洪工作原則是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

因長期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）

題型：判斷題

搶修過程中，嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持采取有效安全保障措施。（）

題型：判斷題

水害嚴(yán)重地段，水害搶險部門較多，應(yīng)主動接受上級防洪組織的領(lǐng)導(dǎo)，與其他單位在搶險過程中發(fā)生交叉的搶修項(xiàng)目或需要各單位配合時，應(yīng)及時與上級防洪組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。（）

題型：判斷題

I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實(shí)施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動。接到水害報告后，經(jīng)段長同意認(rèn)為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。（）

題型：判斷題

各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班值宿、預(yù)報預(yù)警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）

題型：判斷題