單項(xiàng)選擇題Ⅳ型排放試驗(yàn)即點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛蒸發(fā)排放試驗(yàn),每次試驗(yàn)蒸發(fā)排放量應(yīng)小于()g。

A、2
B、3
C、4
D、2.5


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最新試題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題