A、2%~3%
B、4%~6%
C、6%~8%
D、8%~10%
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A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都不正確
D、甲乙都正確
A、在加油孔一邊
B、在加油孔對(duì)面
C、朝向任何一方均可
D、朝向差速器
A、1’000
B、5’000
C、8’000
D、10’000
A、二位三通
B、二位二通
C、三位三通
D、三位四通
A、用銅絲代替保險(xiǎn)絲
B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修
C、用水沖洗電氣設(shè)備
D、電氣裝置由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理
最新試題
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。