A.上水室
B.下水室
C.散熱芯
D.水泵
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A.豎流式
B.橫流式
C.離心式
E.以上所有各項(xiàng)
A.關(guān)閉
B.打開
C.堵塞散熱器
D.通知散熱器關(guān)閉
A.容積式
B.離心式
C.偏心式
D.上述所有
A.液冷式
B.空冷式
C.傳導(dǎo)
D.輻射的
E.閉環(huán)
A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡可能低
B.從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走多余的熱量
C.使溫度盡快達(dá)到工作范圍
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)在最好的工作溫度、最高效地工作
E.保護(hù)內(nèi)部零件不過熱
最新試題
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。