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人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣,做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護(hù),使用船只救險(xiǎn)時(shí),船上人員必須穿救生衣。嚴(yán)防人身傷害事故發(fā)生。()
各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建,汛期前開展防洪演練,既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修,又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施有()。
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
因長(zhǎng)期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有()。
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()等措施。
Ⅲ級(jí)災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn):預(yù)報(bào)大暴雨及以上級(jí)別天氣。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報(bào)內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。()