A.兩露電源來(lái)自不同發(fā)電器
B.兩露電源來(lái)自不同的區(qū)域變電所
C.一路來(lái)自發(fā)電站,一路來(lái)自區(qū)域變電所
D.由兩臺(tái)變壓器能在工作時(shí)冗余工作
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A.兩電路電源來(lái)自不同發(fā)電站
B.兩電源來(lái)自不同的區(qū)域變電所
C.一路來(lái)自發(fā)電站,一路來(lái)自區(qū)域變電所
D.一路由架空線接入,一路由電纜引入
E.由兩臺(tái)不同變壓器冗余接入
A.一級(jí)>二級(jí)>三級(jí)
B.一級(jí)>三級(jí)>二級(jí)
C.一級(jí)<二級(jí)<三級(jí)
D.二級(jí)>三級(jí)>一級(jí)
E.三級(jí)>一級(jí)>二級(jí)
A.5~7
B.2~3
C.1.7
D.大于等于3
A.5~7
B.2~3
C.1.7
D.大于等于3
A.5~7
B.2~3
C.1.7
D.大于等于3
最新試題
某10kV線路上裝設(shè)有LQJ-10型電流互感器(A相和C相各一個(gè)),其0.5級(jí)的二次繞組接測(cè)量?jī)x表,其中電流表消耗功率3VA,有功電能表和無(wú)功電能表的每一電流線圈均內(nèi)消耗功率0.7VA;其3級(jí)的二次繞組接電流繼電器,其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線,互感器至儀表、繼電器的接線單向長(zhǎng)度為2m。試檢驗(yàn)此電流互感器是否符合要求?
某10kV電網(wǎng),架空線路總長(zhǎng)度40km,電纜線路總長(zhǎng)度23km。試求次中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)的接地電容道路,并判斷此系統(tǒng)的中性點(diǎn)需不需要改為經(jīng)消弧線圈接地。
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器(GIS)為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體?GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件?
某廠的有功計(jì)算負(fù)荷為4600kW,功率因數(shù)為0.75。現(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設(shè)BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器,使功率因數(shù)提高到0.90,問(wèn)需裝設(shè)多少個(gè)?裝設(shè)電容器以后,該廠的視在計(jì)算負(fù)荷為多少?比未裝設(shè)電容器時(shí)的視在計(jì)算負(fù)荷減少了多少?
有一220/380V照明系統(tǒng),如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線截面。
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺(tái)500kW同步電動(dòng)機(jī),cosφ=1時(shí),η=94%。已知該母線三相短路時(shí),由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗(yàn)此母線的短路動(dòng)穩(wěn)定度。
某10/0.4kV的車間變電所,裝有一臺(tái)S9-1000/10型變壓器?,F(xiàn)負(fù)荷增長(zhǎng),計(jì)算負(fù)荷達(dá)到1300kVA。問(wèn)增加一臺(tái)S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運(yùn)行,有沒(méi)有什么問(wèn)題?如果引起過(guò)負(fù)荷,將是哪一臺(tái)過(guò)負(fù)荷?(變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié))
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某380V線路供電給1臺(tái)132kWY型電動(dòng)機(jī),其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護(hù)線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內(nèi)徑。已知線路的計(jì)算電流為150A,敷設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。