A、1
B、1.5
C、2
D、3
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A、好
B、差
C、不變
D、對(duì)流動(dòng)性沒(méi)有影響
A、用6根18的直接代替
B、用8根14的直接代替
C、用6根14的直接代替,并辦理設(shè)計(jì)變更文件
D、用8根l4的代替,并辦理設(shè)計(jì)變更文件
A、外包尺寸與內(nèi)包尺寸間差值
B、外包尺寸與軸線間差值
C、軸線與內(nèi)包尺寸間差值
D、外包尺寸與中心線長(zhǎng)度間差值
A、1d
B、0.5d
C、2d
D、6.25d
A、4d
B、3.25d
C、6.25d
D、2d
最新試題
土層錨桿支護(hù),為了不使錨桿引起地面隆起,最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3~4m。
根據(jù)《建筑法》的規(guī)定,工程投資額在30萬(wàn)元以下或者建筑面積在500m2以下的建筑工程,可以不申請(qǐng)辦理施工許可證。
反鏟挖土機(jī)適宜開(kāi)挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類(lèi)土。
建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實(shí)行政府監(jiān)督管理
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
砂漿應(yīng)隨拌隨用,使用時(shí)間不超過(guò)4h。
鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。