A.檢查各泥漿池.泵房.散裝倉(cāng)各海底閥是否密封完好
B.仔細(xì)檢查拖纜及其拖點(diǎn)有無(wú)磨損或裂紋.檔銷固定是否完好
C.檢查船體各部位吃水情況
D.每小時(shí)巡回檢查一次，指派單人專人檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)
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A.白天航行用的國(guó)旗.風(fēng)斗.球菱球應(yīng)完好
B.夜間航行用的紅白紅信號(hào)燈，井架頂紅等，艉燈，左右舷航行燈應(yīng)完好
C.氣（霧）笛應(yīng)完好，號(hào)鐘應(yīng)掛好
D.平臺(tái)任一夠強(qiáng)度的燈光都可以作為航行的燈光信號(hào)
A.作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)做JSA
B.作業(yè)前開作業(yè)許可證
C.操作氣絞車人員必須有操作證
D.泥漿泵無(wú)需掛牌，鎖定
A.尾繩太長(zhǎng)
B.臨時(shí)孔洞沒(méi)用護(hù)欄圈起
C.護(hù)欄缺失
D.站在高處操作閥門
A.不需要復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)
B.體積小，傳動(dòng)效率高，控制比較靈活
C.可以連續(xù)升降，速度較快
D.操作麻煩，對(duì)液壓油和液壓閥件要求較高
A.增加壓力從而減小摩擦力，方便拆卸
B.減小壓力從而減小摩擦力，難拆卸
C.增加壓力從而增加摩擦力，方便拆卸
D.減小壓力從而增加摩擦力，難拆卸
最新試題
（）用來(lái)承受頂板的載荷，為支架提供初承力和工作阻力并實(shí)現(xiàn)支架的升降的。
為了有效防止頂板受拉斷裂、移動(dòng)，要求支架縱向穩(wěn)定性強(qiáng)有好的水平支撐能力，壓力較大時(shí)，一般應(yīng)選用（）支架。
高位放頂煤支架，放煤槽在放煤狀態(tài)時(shí)與底板呈（）夾角。
KDF符號(hào)代表是（）
液壓支架的立柱在工作時(shí)經(jīng)常下縮是（）造成的。
為了防止頂板巖石冒落時(shí)直接沖擊掩護(hù)梁，以及沿支架頂梁向煤壁滑移，可將（）后部加長(zhǎng)。
綜采工作面支架完成（）和采空區(qū)處理兩個(gè)工序。
球面密封截止閥是一個(gè)（）
液壓支架達(dá)到工作阻力時(shí)的液壓力可達(dá)（）MPa。
低位放頂煤液壓支架的尾梁，可以上下擺動(dòng)（），以松動(dòng)頂煤。