A.相等;
B.少一個(gè);
C.多一個(gè)
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A.第一道
B.第二道
C.油環(huán)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、與汽車的行使速度
C、與駕駛員的操縱技術(shù)
D、進(jìn)氣系統(tǒng)
A、飛濺潤(rùn)滑
B、壓力潤(rùn)滑
C、自潤(rùn)滑
D、不用潤(rùn)滑
A、石蠟體積隨溫度變化
B、靠作用在石蠟上的彈簧力
C、靠石蠟對(duì)冷卻液的壓力
D、冷卻液對(duì)石蠟的壓力
A、一個(gè)分泵
B、發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸就幾個(gè)分泵
C、取決于凸輪軸的結(jié)構(gòu)
D、兩個(gè)分泵
最新試題
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
氣門重疊。
一輛汽車的車輛識(shí)別代號(hào)VIN,它由()位數(shù)字組成?
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。