A、帶負荷拉、合隔離開關(guān)
B、帶地線合閘
C、帶電掛接地線
D、誤拉、合斷路器
E、誤入帶電間隔
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A、小車運動橫向限位裝置
B、小車的接地裝置
C、防止小車滑脫的限位
D、開、合主回路觸頭盒遮擋簾板的機構(gòu)
A、開、合主回路觸頭盒遮擋簾板的機構(gòu)
B、小車的接地裝置
C、小車運動橫向限位裝置
D、防止小車滑脫的限位
A、斷路器
B、熔斷器
C、隔離開關(guān)
D、接地開關(guān)
A、斷路器手車在試驗位置時搖不進
B、斷路器手車在工作位置時搖不出
C、斷路器手車在工作位置定位狀態(tài)時,斷路分閘后,手車可以搖出
D、斷路器在合閘狀態(tài)時,手車不能移動
A、與銘牌不符
B、異聲
C、異味
D、溫度
最新試題
安裝接線圖對各元件和端子排都采用回路編號法進行編號。
對直流回路編號,控制和保護回路按正極性回路由大到小進行編號。
不在一起的二次設(shè)備之間的連接線應(yīng)使用相對編號法。
在原理圖中,回路標(biāo)號不能表示出來,所以還要有展開圖和安裝圖。
對于同一屏內(nèi)或同一箱內(nèi)的二次設(shè)備,相隔距離近,相互之間的連線多,回路多,采用相對編號很難避免重號,而且不便查線和施工。
在實際使用中,廣泛采用歸總式原理圖。
展開式原理圖的優(yōu)點體現(xiàn)在復(fù)雜的繼電保護裝置的二次回路中。
在原理圖中,引出端子不能表示出來,所以還要有展開圖和安裝圖。
設(shè)備編號中,羅馬數(shù)字表示安裝單位數(shù)量。
二次回路接線圖,通常是指在圖紙上使用數(shù)字符號及文字符號按一定規(guī)則連接來對二次回路進行描述。