單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸箱中,漏入輕柴油后,使滑油粘度()閃點(diǎn)。

A.升高
B.降低
C.不變
D.降低


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1.單項(xiàng)選擇題燃油中的灰分將導(dǎo)致氣缸()

A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于燃油粘度對(duì)柴油機(jī)工作的影響,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.粘度小,柱塞偶件磨損減少
B.粘度小,柱塞偶件潤(rùn)滑不良
C.粘度大,燃油霧化不良
D.粘度大,油在管路中流動(dòng)性差

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)產(chǎn)船用燃油中()是按80℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度作為規(guī)格牌號(hào)的。

A.輕柴油
B.重柴油
C.燃料油
D.內(nèi)燃機(jī)燃料油

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)生產(chǎn)的重柴油有三個(gè)牌號(hào),下述()不在三個(gè)牌號(hào)中。

A.40號(hào)
B.30號(hào)
C.20號(hào)
D.10號(hào)

最新試題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題