A、濁點/3/一級品、二級品和三級品
B、凝固點/6/一級品、二級品和三級品
C、凝固點/6/優(yōu)級品、一級品和合格品
D、濁點/3/優(yōu)級品、一級品和合格品
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A、10號輕柴油適用于有預熱設備的機器
B、0號輕柴油適用于≥0℃的環(huán)境（正確的應是≥0℃的環(huán)境）
C、-35號輕柴油適用于≥-29℃的環(huán)境
D、-50號輕柴油適用于≥-44℃的環(huán)境
A、“A種”燃油相當于我國的輕柴油和重柴油
B、“B種”燃油相當于中間燃料油
C、“C種”燃油相當于粘度大于IF150以上的燃油
D、“C種”燃油相當于粘度大于IF50以上的燃油
A、僅僅是Ⅲ
B、Ⅲ和Ⅳ通用
C、Ⅰ或Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ
A、十六烷值
B、餾分
C、釩、鋁和硅
D、釩、鋁
A、40℃/50℃
B、50℃/100℃
C、40℃/100℃
D、80℃/100℃
最新試題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經主管機關認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經認可后，可給予（）展期。
根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任（）適任證書適用范圍的職務。
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
加強船舶首尾的結構，是為了提高船舶的（）。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。