A.注意安全
B.通知當班人員
C.派專人在操縱或控制部位看管
D.準備好消防器材
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A.環(huán)的彈力較大
B.活塞直徑較大
C.配合間隙很小
D.活塞組件重量大
A.活塞組件偏斜
B.碰傷缸套
C.損傷填料函
D.裝置不正
A.尺寸精度
B.表面粗糙度
C.配合間隙
D.位置精度
A.垂直度
B.平行度
C.相交度
D.位置精度
A.動力平衡
B.可靠連接
C.配合間隙
D.位置精度
最新試題
《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。