A.任何機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會產(chǎn)生振動
B.機(jī)械在不同的工況或磨損狀態(tài)下產(chǎn)生的振動信號是不同的
C.A+B
D.都不對
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A.理化性能性能檢測
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成份、數(shù)量分析
D.A+B
A.磨粒成份
B.磨粒含量
C.磨粒形貌、尺寸等
D.A+B+C
A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.光譜分析
C.鐵譜分析
D.A+B+C
A.粘度
B.總堿值
C.水分
D.A+B
A.光譜分析結(jié)果比較準(zhǔn)確
B.常規(guī)理化性能分析結(jié)果比較準(zhǔn)確
C.鐵譜分析結(jié)果比較準(zhǔn)確
D.A+B
最新試題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。