A.定量指標
B.定性分析
C.定期
D.定期、定量指標
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A.油中雜質(zhì)含量及顆粒大小
B.乳化及含水量
C.檢驗指標
D.潤滑油中金屬屑和污染物的含量
A.定性
B.定量
C.定性、定量
D.全面
A.程度
B.部位
C.性質(zhì)
D.原因
A.性能參數(shù)監(jiān)控
B.油液監(jiān)測
C.振動監(jiān)測
D.紅外監(jiān)測
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
最新試題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作,應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中,正確的是()。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。