A、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
D、確信人員、船舶處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
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A、156.8MHZ
B、156.525MHZ
C、156.500MHZ
D、2182KZ
A、無冰(航行無阻)
B、無冰或稍有薄冰
C、薄冰(航行尚易)
D、航行困難
A、因某種異常情況,不能按要求進(jìn)行操縱,因而不能給他船讓路的船舶
B、因作業(yè)不能給它船讓路的船
C、因設(shè)備故障而拋錨的船
D、上述說法都不正確
A、05270200 UTC
B、261000UTC MAY
C、270200UTC MAY
A、383000N 1203030E
B、3830N 12030.5E
C、3830.0N 12030.5E
D、38°30′.0N 120°30′.5E
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級(jí)。
()負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作,定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。
能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁(限)航等交通管制措施時(shí),()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后,實(shí)施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級(jí)。
()有權(quán)對(duì)海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。