A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強制性施救措施
B、不參與，由當事方自行協(xié)商
C、如當事雙方不能達成協(xié)議，可采取強制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪
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A、不計報酬，立即出動
B、先簽定救助協(xié)議，再進行救助
C、先出動，救助成功后再計報酬
D、上述說法都不對
A、報告中國海上搜救中心
B、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心
C、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
D、通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
A、對人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴重和緊迫危險情況而需要立即援助的階段
D、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于緊迫危險情況而需要立即援助的階段
A、從事捕漁的船舶
B、失控船舶
C、帆船
D、A+B+C
A、擱淺
B、操縱能力受限
C、失控
D、限于吃水
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于（）等級。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關(guān)。
海洋牧場設(shè)置前，其所有人應(yīng)當將海洋牧場的地理坐標、規(guī)模等基本信息告知（）。
體育運動船舶應(yīng)當避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
能見度低于1500米時，禁止（）進出港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應(yīng)當保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標志、導航設(shè)施（），及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗合格證書投入運營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責令其停止運營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。