A、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的周圍都有可航水域
B、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的光色為紅光
C、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的標(biāo)身顏色為黑色
D、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志的頂標(biāo)為上下兩個(gè)黑球
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A、電文的核心內(nèi)容為：事件+地點(diǎn)
B、電文中的時(shí)間均采用北京時(shí)間
C、編號(hào)的組成為：識(shí)別碼+順序號(hào)
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為：主體+地點(diǎn)+主述+時(shí)間+補(bǔ)充
E、地點(diǎn)用經(jīng)、緯度表示時(shí)，應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E
A、電文中的時(shí)間均采用北京時(shí)間
B、編號(hào)的組成為：簡(jiǎn)稱+發(fā)布臺(tái)縮寫(xiě)+順序號(hào)
C、電文的核心內(nèi)容為：事件+地點(diǎn)
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為：主體+主述+補(bǔ)充
E、地點(diǎn)用經(jīng)、緯度表示時(shí)，應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E
A、一短聲表示我正向右轉(zhuǎn)向
B、二短聲表示我正向左轉(zhuǎn)向
C、三短聲表示我正在倒車
D、四短聲表示同意他船要求
E、五短聲表示對(duì)他船的動(dòng)向懷疑
A、違反中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章
B、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
C、貨物未及時(shí)裝載
D、處于不適航狀態(tài)
E、未持有DOC證書(shū)
A、方位標(biāo)分為東方位標(biāo)、南方位標(biāo)、西方位標(biāo)和北方位標(biāo)4種
B、天津港的兩座方位標(biāo)均為東方位標(biāo)
C、東方位標(biāo)的頂標(biāo)為上下兩個(gè)黑色圓錐，錐底相對(duì)
D、北方位標(biāo)標(biāo)身顏色為上黃下黑
E、西方位標(biāo)的發(fā)光顏色為白光
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說(shuō)法正確（）。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
能見(jiàn)度低于500米時(shí)，禁止除（）進(jìn)出港、靠離泊。
能見(jiàn)度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
海洋牧場(chǎng)設(shè)置前，其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場(chǎng)的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知（）。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動(dòng)需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時(shí)，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評(píng)估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。