A.6
B.8
C.10
D.12
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A.額定
B.40%的額定
C.50%的額定
D.最低穩(wěn)定
A.SULZER/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
B.SULZER/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函
C.B&W/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
D.B&W/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函
A.使用
B.模擬使用
C.實(shí)驗(yàn)
D.一定
A.狀態(tài)監(jiān)控
B.無損檢驗(yàn)
C.綜合探傷
D.故障診斷
A.粘性/流動(dòng)性
B.流動(dòng)性/滲透性
C.滲透性/粘性
D.滲透性/毛細(xì)管作用
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。