A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.排氣閥
B.噴油器
C.電機(jī)轉(zhuǎn)子軸
D.曲軸
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
A.結(jié)合強(qiáng)度低
B.具有多孔狀的涂層
C.涂層厚度小
D.溫度高熱影響大
A.保持船級
B.營運(yùn)安全
C.檢驗(yàn)技術(shù)性能
D.保持船級和營運(yùn)安全
最新試題
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。