A.整體費(fèi)率水平降低
B.車(chē)損險(xiǎn)保額整體下降
C.短期單大量增加
D.單保第三者保單增多
E.摩托車(chē)業(yè)務(wù)承包數(shù)量占比增加
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A.個(gè)人車(chē)業(yè)務(wù)占比增加
B.營(yíng)業(yè)車(chē)業(yè)務(wù)占比增加
C.單保三者險(xiǎn)和摩托車(chē)業(yè)務(wù)占比下降
D.絕對(duì)免賠額承保比重下降
E.修理廠代理索賠,道德風(fēng)險(xiǎn)增加
F.道路交通整體環(huán)境發(fā)生變化
A.高保額車(chē)輛承包占比升高/平均保額增加
B.第三者人傷賠付水平提高/高責(zé)任限額第三者責(zé)任險(xiǎn)承包比重上升
C.個(gè)別重大賠款影響(總賠案數(shù)量較少的情況)
D.新車(chē)占比增加,配件價(jià)格較高,車(chē)損險(xiǎn)維修成本提高
E.車(chē)損4S店修理比例增加,配件、維修成本提高
F.整體賠案質(zhì)量水平下降,案件水分增多
A.整體費(fèi)率降低,保費(fèi)不充足
B.統(tǒng)計(jì)時(shí)間短,滿期保費(fèi)小,數(shù)據(jù)波動(dòng)大
C.整體承包數(shù)量少,發(fā)生重大賠案
A.保費(fèi)收入
B.分保費(fèi)收入
C.追償款收入
D.出納長(zhǎng)款收入
A.賠款支出
B.分保業(yè)務(wù)支出
C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
D.保險(xiǎn)保障基金
E.準(zhǔn)備金提轉(zhuǎn)差額
最新試題
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)的商業(yè)險(xiǎn)即時(shí)起保,精確到()
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí),保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)是()
下列對(duì)雙擊域描述不正確的是:()
驗(yàn)車(chē)人在下面哪個(gè)選項(xiàng)中錄入()
同時(shí)投保車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)并附加不計(jì)免賠率的情況下,系統(tǒng)顯示的不計(jì)免賠率保費(fèi)有幾條?()
對(duì)團(tuán)單投保的錄入包括下列哪幾項(xiàng):()
關(guān)系人類(lèi)型有兩種()和()分別代表自然人和法人。
一個(gè)團(tuán)單可以包含()車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛
以下不屬于車(chē)隊(duì)錄入中功能模塊的是()