A.3
B.4
C.5
D.6
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A.是輪機船級證書的附加標志之一
B.執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗
C.PMS的申請和實施可替代相應(yīng)的保持船級檢驗
D.PMS由船東制定
A.針對性不強/監(jiān)控不連續(xù)
B.精確性不高/斷續(xù)監(jiān)控
C.工作量大/費用高
D.可靠性不高/破壞設(shè)備精度
A.年度檢驗
B.塢內(nèi)檢驗
C.特別檢驗
D.中間檢驗
A.視情維修
B.定時維修,逐步向視情維修發(fā)展
C.定時維修
D.事后維修
A.視情維修
B.定時維修,逐步向視情維修發(fā)展
C.定時維修
D.事后維修
最新試題
《輪機日志》大事記欄由()負責(zé)填寫。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責(zé)填寫。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務(wù)或者擔任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。