A.輪機長
B.大管輪
C.二、三管輪
D.輪機長和大管輪
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A.I+II+III
B.I+II+IV
C.II+III+IV
D.I+III+IV+V
A.閃點＜61℃
B.有毒
C.有刺激性
D.易燃
A.重要件
B.配合件
C.回轉(zhuǎn)件
D.難拆件
A.I+II+III+V
B.II+III+IV+V
C.II+III+V
D.I+III+V
A.人體健康
B.周圍環(huán)境
C.機器零件
D.海洋環(huán)境
最新試題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。