A.限制過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的政策
B.反壟斷，反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)政策
C.鼓勵(lì)企業(yè)兼并聯(lián)合的政策
D.中小企業(yè)政策
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A.國(guó)際基準(zhǔn)
B.需求結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)
C.產(chǎn)業(yè)間比例平衡基準(zhǔn)
D.需求適應(yīng)性基準(zhǔn)
A.競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)政策
B.產(chǎn)業(yè)合理化政策
C.反壟斷政策
D.產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
A.AC/MC
B.MC/AC
C.P-AC/AC
D.P-MC/MC
A.汽車、石油和鋼鐵產(chǎn)業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.耐用消費(fèi)品工業(yè)
D.電力、化工工業(yè)
A.上升
B.不變
C.降低
D.難以預(yù)測(cè)
最新試題
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。