A.巴本、布魯寧、施萊歇爾、希特勒
B.布魯寧、巴本、施萊歇爾、希特勒
C.施萊歇爾、巴本、布魯寧、希特勒
D.布魯寧、施萊歇爾、巴本、希特勒
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A.日、德、意
B.德、日、意
C.日、意、德
D.意、德、日
A.共產(chǎn)黨
B.社會(huì)民主黨
C.民族人民黨
D.中央黨
A.北進(jìn)
B.南進(jìn)
C.南北并進(jìn)
D.先南后北
A.岡田內(nèi)閣
B.廣田內(nèi)閣
C.東條內(nèi)閣
D.進(jìn)衛(wèi)內(nèi)閣
A.美國(guó)和德國(guó)
B.德國(guó)和日本
C.德國(guó)和意大利
D.美國(guó)和日本
最新試題
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī),給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬架,大大加重了人員的傷亡。這說明()
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行:1700—1707年為積蓄力量的階段,1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段,1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有()
1871年日本設(shè)立文部省,統(tǒng)轄全國(guó)的教育事業(yè)。1872年,文部省頒布了第一個(gè)教育法令——《學(xué)制》,確立了從小學(xué)到中學(xué)、大學(xué)的學(xué)校體制。1873年,振興實(shí)業(yè)教育,興辦了采礦、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等實(shí)業(yè)學(xué)校。積極引進(jìn)歐美先進(jìn)科學(xué)技術(shù),聘請(qǐng)外籍教師,培養(yǎng)造就高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點(diǎn)有()①建立較完備的學(xué)校教育體系②向西方學(xué)習(xí)③政府主導(dǎo)④強(qiáng)調(diào)效忠天皇
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于()
自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對(duì)按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()
到19世紀(jì)中期,英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運(yùn)送2500萬乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明,英國(guó)工業(yè)革命()
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?!斑\(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì),建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu);規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生,人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社()