填空題在我國的大多數(shù)鐵路建設(shè)、公路建設(shè)和港口的水下工程建設(shè)均是由（）直接投資。
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以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。
題型：填空題
運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。
題型：填空題
鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題