A、港監(jiān)
B、港務(wù)局
C、大副
D、船長
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A、前者是所有遠(yuǎn)洋船舶必須遵守的,后者是油船必須遵守的
B、其它各類船舶根據(jù)性能和營運(yùn)生產(chǎn)特點(diǎn)參照其中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C、A、B都對
D、A、B都錯(cuò)
A、大副
B、輪機(jī)長
C、直接領(lǐng)導(dǎo)人
D、船長
A、船長
B、輪機(jī)長
C、大副
D、水手長
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船對他船的行動(dòng)表示懷疑
C、本船請求從前船右舷追越
D、本船請求從前船左舷追越
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船請求從前船右舷追越
D、本船請求從前船左舷追越
最新試題
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。