A.0.096
B.0.105
C.0.100
D.1.040
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A.單回路放射式
B.單回路干線式
C.單回路樹狀
D.單電源環(huán)網(wǎng)式
A.總為0
B.總為正值
C.總為負(fù)值
D.不確定
最新試題
同步發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)過程中的阻尼不包括（）
下列關(guān)于電力系統(tǒng)暫態(tài)說法正確的是（）
為了減少線路損耗和提高輸送容量，新提出的輸電方式有（）
系統(tǒng)接線如圖所示，變壓器采用Y0/△-11接線方式，各元件標(biāo)幺值參數(shù)標(biāo)于圖中，當(dāng)高壓母線上K點(diǎn)發(fā)生兩相接地短路時(shí)，試求：（1）計(jì)算短路點(diǎn)K處A相的電流、電壓序分量；（2）計(jì)算變壓器低壓側(cè)各相短路電流和電壓值，并作其相量圖。
設(shè)A、B發(fā)電機(jī)暫態(tài)電勢(shì)E’=1.0，當(dāng)在F點(diǎn)發(fā)生K（1），K（2），K（1，1）短路時(shí)，試計(jì)算故障處的A、B、C三相電流。（圖中各元件參數(shù)均為歸算到統(tǒng)一基準(zhǔn)值后的標(biāo)幺值）
改善發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，提高靜態(tài)穩(wěn)定的原因是（）
定子繞組的自感系數(shù)隨轉(zhuǎn)子做周期性變化。
某電廠有4臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器單元機(jī)組并列運(yùn)行，每臺(tái)發(fā)電機(jī)的參數(shù)為：PN=100MW，cosφN=0.85，UN=10.5kV，Xd=1.63；；每臺(tái)變壓器的參數(shù)為：SN=120MVA，Uk%=1110.5/242kV。該電廠經(jīng)輸電線與無窮大系統(tǒng)并列，系統(tǒng)維持電壓220kV。從靜態(tài)穩(wěn)定的角度看，在發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行的條件下，為保證有Kp=15%的儲(chǔ)備系數(shù)，輸電線的電抗允許多大？
定子各繞組間的互感系數(shù)同樣受到凸極機(jī)轉(zhuǎn)子位置的影響。
圖示系統(tǒng)中K點(diǎn)發(fā)生單相接地故障，試組成復(fù)合序網(wǎng)，圖中發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)Xpg接地。