A、能源利用指標(biāo)
B、水資源利用指標(biāo)
C、礦產(chǎn)資源利用指標(biāo)
D、廢棄物再生利用指標(biāo)
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A、替代技術(shù)
B、減量技術(shù)
C、再利用技術(shù)
D、資源化技術(shù)
A、內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
B、內(nèi)部劣勢(shì)
C、外部機(jī)遇
D、外部威脅
A.加大電動(dòng)汽車的研發(fā)力度
B.國(guó)家的扶持力度要緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程
C.完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)
D.建立電動(dòng)汽車管理規(guī)范
A、先進(jìn)的發(fā)展觀念
B、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)
C、科學(xué)合理的政策制度
D、完善的市場(chǎng)機(jī)制
A、大力開發(fā)人力資源
B、在開發(fā)利用可更新資源時(shí),應(yīng)與其再生增殖能力相適應(yīng),與其補(bǔ)償供給能力相平衡
C、在開發(fā)利用不可更新資源時(shí),更應(yīng)當(dāng)設(shè)法延長(zhǎng)礦物的衰竭期
D、當(dāng)生態(tài)平衡失控或失調(diào)以后,應(yīng)盡可能地恢復(fù)和重建
最新試題
我國(guó)的人均能源資源量只有世界人均量的一半,而我國(guó)人口占世界的20%,這就是我們的天然約束
世界上不可再生能源的消耗空間已極大縮小,中國(guó)不具備這種國(guó)際環(huán)境——沿襲發(fā)達(dá)國(guó)家走以高能源消費(fèi)為支撐的現(xiàn)代化道路
中國(guó)的汽車銷售量,2006年已趕上日本,2009年超過美國(guó)
在配額型交易市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的EAU(Emission Assigned Unit)交易更多地表現(xiàn)出期貨期權(quán)合約的特性。
作為一種新型的融資方式,清潔發(fā)展機(jī)制可以移植到我國(guó),為我國(guó)東西部發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)完成二氧化碳減排目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
澳大利亞證券交易所不參與碳信用交易。
哥本哈根大會(huì)只通過了沒有法律約束力的《哥本哈根協(xié)議》,要求到2010年1月31日前發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)該向聯(lián)合國(guó)氣侯變化公約的秘書處提交或通報(bào)2020年的減排目標(biāo),發(fā)展中國(guó)家則可通報(bào)自愿減排計(jì)劃或者溫室氣體控制行動(dòng)計(jì)劃
世界銀行的一些碳會(huì)基金或者公司,活躍在中國(guó)的清潔發(fā)展機(jī)制市場(chǎng)上作為中介組織盈利。
國(guó)際排放交易機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家之間進(jìn)行溫室氣體買賣的機(jī)制;聯(lián)合履行機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌國(guó)家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制;清潔發(fā)展機(jī)制則規(guī)定了發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制。
中國(guó)以煤為主的能源結(jié)構(gòu)在碳排放控制方面特別有利