A.三個(gè)月
B.六個(gè)月
C.30天
D.60天
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A.自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)開(kāi)始到貨物在保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止
B.自被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)開(kāi)始至被保險(xiǎn)貨物在目的港卸下船舶時(shí)終止
C.自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所在起運(yùn)地的海輪或駁船時(shí)開(kāi)始到貨物在保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止
D.自運(yùn)輸工具在起運(yùn)港解纜或起錨時(shí)開(kāi)始到運(yùn)輸工具在目的港拋錨或系纜完畢時(shí)終止
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A.滲漏險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.艙面險(xiǎn)
D.鉤損險(xiǎn)
A.人保平安險(xiǎn)
B.人保水漬險(xiǎn)
C.人保一切險(xiǎn)
D.人保專門險(xiǎn)
最新試題
下列屬于影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素是()
下列屬于海上保險(xiǎn)合同特點(diǎn)的是()
目前關(guān)于海上保險(xiǎn)的起源有()說(shuō)法。
下列哪些情況屬于推定全損()
船舶保險(xiǎn)海運(yùn)條款()。
在同一海上航程中,有關(guān)各利益方遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用屬于共同海損。按照我國(guó)海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨ǎǎ?/p>
在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,CIF價(jià)格包括()。
海牙規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)海上運(yùn)輸中的貨物承擔(dān)的最低限度的義務(wù)()
保賠保險(xiǎn)的基本責(zé)任包括()
下列條款中不屬于11種一般附加險(xiǎn)條款的是()