A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
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A.橫傾時(shí)左、右舷吃水平均值
B.縱傾時(shí)首、尾吃水平均值
C.任意浮態(tài)時(shí)左、右舷吃水平均值
D.以上都不對(duì)
A.大于
B.小于
C.等于
D.二者的關(guān)系取決于船舶的縱傾狀態(tài)
A.船舶首傾時(shí),前者大于后者
B.船舶尾傾時(shí),前者大于后者
C.船舶平吃水時(shí),前者等于后者
D.此時(shí)二者的大小與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
A.0.66
B.0.29
C.0.33
D.0.37
最新試題
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
()不是揚(yáng)塵貨。
貨物的注意標(biāo)志包括()
油船的配積載圖為()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。