A.任意秤量
B.50%最大秤量
C.50%使用秤量
D.50%最小秤量
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A.1/3
B.1/2
C.1/9
D.1/5
A.1/2
B.1/3
C.1/5
D.1/10
A.最大允許誤差
B.最小允許誤差
C.質(zhì)量修正值
D.質(zhì)量標稱值
A.最大秤量
B.最小秤量
C.最大允許誤差
D.最小允許誤差
A.不重復(fù)
B.重復(fù)3次
C.重復(fù)1次
D.重復(fù)兩次
最新試題
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。
點檢標準化作業(yè)的流程是（）、點檢實績登錄、實績分析與改進。
（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。
TPM推進采?。ǎ┑姆绞?，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。
點檢標準按點檢（）分成日常點檢標準和定期點檢標準，通常合在一起管理。
檢修計劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時間、（）
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。