A、負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施
B、提供適航的船舶，即承運(yùn)人在開(kāi)航前應(yīng)盡職責(zé)，使船舶適于航行
C、根據(jù)投保險(xiǎn)別不同制定不同的費(fèi)率
D、提供適當(dāng)?shù)拇瑔T、裝備和供應(yīng)
E、承運(yùn)人必須適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、收受、配載承運(yùn)、保管和卸載貨物
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A、施救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、特別費(fèi)用
D、額外費(fèi)用
A、一切險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C、平安險(xiǎn)
D、獨(dú)立險(xiǎn)別投保
A、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B、航程保險(xiǎn)
C、不定值保險(xiǎn)
D、定期保險(xiǎn)
E、混合保險(xiǎn)
A.由發(fā)貨人、被保險(xiǎn)人或收貨人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品種不良和數(shù)量短缺所造成的損失
C.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及運(yùn)輸延遲等所引起的損失和費(fèi)用
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
A.被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)合同期內(nèi)（包括擴(kuò)展期）未發(fā)生全部損失
B.停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期，不足30天的不予退費(fèi)
C.停泊地點(diǎn)必須處于保險(xiǎn)人認(rèn)可的港口或停航區(qū)域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費(fèi)
D.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得用作儲(chǔ)存或駁運(yùn)貨物
E.被保險(xiǎn)船舶在停泊期間不得維修
最新試題
下列（）是構(gòu)成共同海損的條件。
我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種。其中一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（）。
下列有關(guān)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陳述正確的是（）。
單證一致原則中“單”指以下哪些單據(jù)（）
在同一海上航程中，有關(guān)各利益方遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用屬于共同海損。按照我國(guó)海商法的規(guī)定，共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨ǎǎ?/p>
海上保險(xiǎn)承保的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)包括（）
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)。郵包運(yùn)輸通常采用的運(yùn)輸工具包括（）。
船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定下列除外責(zé)任（）。
與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相比，關(guān)于船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)的正確說(shuō)法有（）。
最大誠(chéng)信原則中的保證分為明示保證和默示保證。例如，在海上保險(xiǎn)中默示保證的內(nèi)容通常包括（）。