A.基線到傾斜后的浮力
B.基點(diǎn)到傾斜后的浮力
C.基點(diǎn)到傾斜后的重力
D.基線到傾斜后的重力
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A.為正
B.為負(fù)
C.為零
D.穩(wěn)性狀態(tài)不能確定
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
A.復(fù)原力臂成正比
B.復(fù)原力臂成反比
C.復(fù)原力臂值相等
D.初穩(wěn)性高度成正比
A.排水量
B.復(fù)原力臂
C.排水體積
D.A或C
A.復(fù)原力臂
B.重量穩(wěn)性力臂
C.形狀穩(wěn)性力臂
D.初穩(wěn)性高度
最新試題
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
貨物的注意標(biāo)志包括（）