A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.航空郵寄
D.航空快遞
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A.2公斤
B.2.5公斤
C.3.5公斤
D.4公斤
A.普通貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.比例貨物運(yùn)價(jià)
A.國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B.國(guó)際民用航空組織
C.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.國(guó)際貨協(xié)
A.前者是貨物收據(jù),后者不是
B.后者是貨物收據(jù),前者不是
C.前者是物權(quán)憑證,后者不是
D.后者是物權(quán)憑證,前者不是
A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.集中托運(yùn)
D.聯(lián)合運(yùn)輸
最新試題
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()